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三亚00cr30mo2不锈钢圆钢正宗原厂料　　”唐山钢铁工业协会一位负责人对记者表示，2015年钢材价格综合指数下降到54.74点，钢材平均结算价格同比下降790多元/吨，创下历史新低，建筑钢材、中厚板及热轧板卷等主要钢材品种市至1680元/吨和1800元/吨， /吨;40Cr报价元/吨;预计明地结构钢价格震荡盘整为主。热轧管坯：昨日热轧管坯钢市场价格继续推涨。江苏管坯市场价格拉涨 0，商家反馈价格上涨过快，市场成交并不是很好，多数认为涨势将减缓，预计明日价格或将趋稳。 　　据武汉航运交易所消息，钢材市场处于“金九银十”旺季，铁矿石运输需求基本面在进一步转好，企业采购意愿转强，%，达到旺季平均水平近期铁矿石到港数量，港口库存上升，价格走弱　　继上周因洪水造成部分区域禁航后，本周长江沿线开始恢复航行，船舶运力供给充足，在目前钢厂限产政策下，运价依旧低迷，各航线运价跌幅在1-6元/吨之间波动跌幅达29.3%，，较上周下跌12.89%。

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　　8月11日，部发布《关于利用综合依法依规推动落后产能退出的指导意见(征求意见稿)》提出，要通过加大资金支持、落实价格政策、实施差别等多项措施，对钢铁、煤炭等能耗、环保、安全生产达不到和生产不合格产品或淘汰类产能，依法依规有序退出。

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　　发电，水电出力将使得南方火电压力减轻，煤炭消费量有望其次，随着安全形势的，各大主力煤炭企业增产，山西、内等主产地先进产能加快释放，以及鄂尔多斯煤炭产能将大幅度释放，一大批煤矿临时用地批复，主产地煤矿产能利用率将逐步再次，随着市场供需偏紧局面逐步缓解，煤价将向理性回归。　　旧环渤海港口煤炭调入量比较，但在煤价倒挂的情况下难有进一步增量， 市场煤到港数量不足下游方面，主要以拉运长协煤为主，询货的也有，但港口资源少、结构性短缺问题仍存在冬季深入，水电减弱的情况下，电厂耗煤量逐步，需求端支撑再显强进口煤配额适当放开，但进口增量转化为电厂库存需要一段时间　　2.港口 资源偏紧　　尽管大秦线发运量保持中高位水平，流入环渤海港口资源，但存在的问题是，京唐三港和秦皇岛港均存在资源短缺的问题，各大港口均在加快卸车，大秦线有限的资源被。　　目前巴西至海运费5.686美元/吨，跌0.003美元/吨（15-18万吨）；西澳至海运费2.947美元/吨，跌0.005美元/吨（15-18万吨）；南非至4-5美元/吨（15-18万吨）；伊朗至8.5-9.5美元/吨（2-3万吨）。