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浙江50CrNi锻环正宗原厂料　　序号（5）的规定；纵向直线度应小于L/200（L为纵向水平杆总长）　　⑺纵、横向应每5~7根立杆设剪 撑一道，每道宽度不应小于4跨且不应小于6m，与地面的夹角宜控制在45°~60°之间，在剪 撑平面垂直方向应每3~5排设一组；剪 撑与水平杆或立杆交叉点均应扣件扣牢，钢管长度不够时可用对接扣件接长；剪 撑的设置须上到顶下到底，剪 撑底部与地基之前垫实，以增强剪 承受荷载的能力　　⑻支架应设 螺旋千斤顶托，用于支模高程及拆模落架使用，顶托应逐个，达到所有立杆均匀受力。；顶托的外悬长度不应小于50mm，且不宜大于自身长度的1/2.　　⑼顶排水平杆至底模距离不宜大于600mm.　　⑽支架高度超过其宽度5倍时，应设缆风绳拉牢。　　船厂为了保证建造，从千余名焊工中挑选数 焊工15名取得船级社的6GR资格。海洋工程中为了防止中油气泄漏，钢管不采用连接，而采用氩弧焊对接。船厂又需专门三批TIG焊工。造船与冶金行业关系密切我国造船产量自1995年以来已仅次于、，跃居第三。　　严处罚小编还记得，去年五月的一个，在珠海大道同样发生惊魂一幕，一辆拖挂车在距离红绿灯路口停止线150米处仍没有丝毫减速，快到停止线时，拖挂车突然一个急刹，车辆强行停下但后方拉载的两块巨型水泥板在惯性作用下，向前方驾驶室狠狠砸去，瞬间就将车头驾驶室铲翻压扁车祸猛于虎，安全无小事各位运输车辆司机们发车前一定要认真检查，货物不牢，很可能给自己和旁边的车辆、行人带来“灭顶之灾”编辑：张政（本文原标题：《货车司机被4吨钢管夺去生命：事故属实，但无人员伤亡》）。

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